ਸਟੀਲ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਮਫਨੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਟਾਵਰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਿਸਤਰੇ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਟਿੰਗ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਕੱਟ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਨੌਕਰੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ।
ਡਬਲ ਫੋਰਕ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਅਤੇ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛਾਂਟੀ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਬਾਈਲ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ — ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਗਾਈਡਡ ਵਾਹਨ (ਏਜੀਵੀ) ਜਾਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟ (ਏ.ਐੱਮ.ਆਰ.) — ਪਾਰਟਸ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ। ਮੋੜ ਵਿੱਚ.
ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਸਿੰਫਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਰਾਈ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹਨ: ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ।
ਬ੍ਰੈਡਲੀ ਮੈਕਬੇਨ ਇਸ ਉਲਝਣ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। MBA ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਕਬੈਨ Remmert (ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ) ਲਈ ਯੂਕੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ-ਬ੍ਰਾਂਡ-ਅਗਨੋਸਟਿਕ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ US ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਟਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਪਲ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ, ਪੰਚ ਪ੍ਰੈੱਸ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਟ-ਪਲੇਟ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਬ-ਟੂ-ਟਿਊਬ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਮੇਰਟ ਦੇ ਟਿਊਬ-ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੈਲੂਲਰ ਟਾਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਕਬੇਨ ਨੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਹ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਲ੍ਹਣੇ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ "ਪਲੱਗਇਨ" ਕਰਨ ਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਟ-ਆਊਟ, ਅਣਗੌਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ, ਮੈਕਬੈਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਕਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਕ-ਇਨ-ਪ੍ਰੋਗਰੈਸ (ਡਬਲਯੂਆਈਪੀ) ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ WIP ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੇ ਢੇਰ 'ਤੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਦਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਅਕਸਰ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ," ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ," ਸਟੀਫਨ ਰੀਮਰਟ, ਰੀਮਰਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਕਬੇਨ ਨੇ ਰੇਮਰਟ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰਫਲੇਕਸ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਵੈਚਲਿਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਬੇਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਸਟਮ 20 x 20 ਇੰਚ ਦੇ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਅਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। ਡੌਗਲੇਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਖਾਲੀ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਜਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੀਮੇਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਹਨ," ਮੈਕਬੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ [ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ] ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।"
ਆਲ੍ਹਣੇ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਆਇਤਕਾਰ ਹੋਵੇ। ਫਿਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਨੋਨੀਤ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
ਸਿਸਟਮ ਕੈਸੇਟਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਅਣਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟਾਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ-ਖੁਚੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਬਫਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਗਲੀ ਨੌਕਰੀ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਫਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇ ਅਲਾਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਫਰ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨੌਕਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਟਰੇ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੋਵੇ।
ਮੈਕਬੇਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, “ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ [ਖੂੰਹਦ] ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੈਸੇਟ ਵਿੱਚ,” ਮੈਕਬੇਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸ਼ੀਟ ਸਟਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰੋ... ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ [ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ] ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੋ।
ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਬਕਾਇਆ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਭਾਗ ਹੈ।
ਉਹ ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਨੂਅਲ ਪਰ ਸੰਗਠਿਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੈਕ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਬਾਰਕੋਡ ਵੀ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ (ਜੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ) ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇੱਕ ਡਰੈਗ-ਐਂਡ-ਡ੍ਰੌਪ ਟੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲਚਕਦਾਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਬਫਰ ਬਾਕਸ ਅਲਾਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਰਗ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਟੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। , ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਨਫਿਲ ਪਾਰਟਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿੱਧੇ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰੈੱਸ ਬ੍ਰੇਕ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਬ੍ਰੇਕ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਵੈਚਲਿਤ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕੋਲ ਜੋ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਉਹ ਨਵੀਂ ਮਾਈਕਰੋ-ਟੈਗਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਸਿੱਖਣਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਗ ਚੁਣਨ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਚੁਣੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਫ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਗ ਕੱਢਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਉਹ ਸਲੇਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਉਹ ਸੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲੈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਲੈਗ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਧੁਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟਿਊਨ ਵਿੱਚ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਵਿਭਾਗ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਜ ਲਈ, ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਇਸ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
The FABRICATOR ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸੰਪਾਦਕ ਟਿਮ ਹੇਸਟਨ ਨੇ 1998 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਤੂਬਰ 2007 ਵਿੱਚ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਸਟਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ।
FABRICATOR ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। FABRICATOR 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਡੀਟਿਵ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਐਡਿਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।