ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ H&S ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੇ ਆਪਣਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ। H&S ਉਦਯੋਗ
ਅਣਗਿਣਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਵਰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੋ-ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲਾਭ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੜੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹਨ। ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਹੈਂਡਲਸ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨਹਾਈਮ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ H&S ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖੇਤਰ ਹੈ। Herr & Sacco Inc. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1949 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਕੰਪਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ASME ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ/ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ;ਕਨਵੇਅਰ, ਹੌਪਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ;ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨਜ਼, ਕੈਟਵਾਕ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ;ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਧਾਤੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ H&S ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਉੱਚ-ਮਿਕਸ/ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ। , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਿਤ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧਾਤੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, H&S ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ, ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਸਨ।
2006 ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਿਸ ਮਿਲਰ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ H&S ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਪਾਇਆ। ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਖਬਰ ਮਿਲੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਬਿਮਾਰ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਦਿਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ। , ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ, ਨਵੇਂ ਖਾਕੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡਿਸਵਿਲ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਲੈਂਡਿਸਵਿਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਜਿਸ 'ਤੇ H&S ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਟੀਮ ਨੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮੈਨਹਾਈਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਲੱਭਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ.
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸੁਵਿਧਾ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਸਾਈਟ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਟੀਮ ਨੇ ਚਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੇ। ਪਰ ਇਸ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ: ਯੋਗਤਾ ਅਣਕਿਆਸੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੰਦੀ ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਚਾਰ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਗਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਿਲਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਸਹਾਇਤਾ, ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਲੇਖਾਕਾਰੀ। ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੰਮ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹਰੇਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ Viocity Group ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੂਜਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। H&S ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਜੂਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2016 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, H&S ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਗਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 80,000 ਵਰਗ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਪੈਰ.
ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਨਾਈਟਰੋ ਕਟਿੰਗ, ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ TRUMPF TruLaser 3030 ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਉਸੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ H&S ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, H&S ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਿਆ ਸੀ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਹਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਮਿੱਲਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2016.15,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਾਈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, H&S ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਟਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
RSR ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2018 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ RS ਰੀਡੇਨਬੌਗ, ਇਹ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਗਈ ਚੌਥੀ ਇਕਾਈ, ਕੀਸਟਰੱਕਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਫਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀ-ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਰਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਵੇਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। .ਮਿਲਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਨਕੀ ​​ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਿੱਲਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਾਕਾਰ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਿਲਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ, ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ H&S ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਟਿਊਬ ਕੱਟਣ ਨੂੰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ," ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੌਪਰ, ਕਨਵੇਅਰ, ਟੈਂਕ, ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਨ।"
ਇਸਨੇ ਇੱਕ TRUMPF TruLaser Tube 7000 ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਟ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਾਰਮੈਟ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 10 ਇੰਚ ਤੱਕ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਅਤੇ 7 x 7 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਵਰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ 30 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਆਊਟਫੀਡ ਸਿਸਟਮ 24 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਊਬ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕਠੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੇਲ-ਡਾਊਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਾਈਟਰੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਜਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਵੈਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਵੈਲਡਰ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਨਤੀਜਾ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ, ਬਿਹਤਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਡੂੰਘੀ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਵੈਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵੈਲਡਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਟੈਬਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਵੈਲਡਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਫੁਟਕਲ ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੈਕਟ, ਹੈਂਗਰ। , ਅਤੇ gussets.
ਇਹ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟਿਊਬ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੀਂ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਾਈਟਰੋ ਕਟਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁਣ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਸੋਚਦੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਲਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।" ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਛੇ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਠੇਕੇ ਨਾਲ ਨੌਕਰੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ-ਸਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟਰੋ ਕਟਿੰਗ ਦੀ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ 24 ਘੰਟੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਧਾਰਨਾ ਸੀ।
ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕੁਝ ਸੀਨੀਅਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਦਮਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹਨ।"
ਮਿੱਲਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੂਟ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਕੰਟਰੈਕਟ, ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਨਿਰੀਖਣ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ - ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਵਾਈਸਿਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਈਟਰੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਨਾਈਟਰੋ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ-ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ। ਕੰਪਨੀ ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਇਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ/ਮੁੱਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਣਕਾਰੀ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ-19 ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਝਟਕੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2021 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਰ-ਘਰ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਾਈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ," ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਬਿਤਾਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।"
ਇਹ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਨਾਈਟਰੋ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ 100% ਕੰਮ Viocity ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ। ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, Viocity ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਾਈਟਰੋ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ 10% ਰਿਹਾ। ਇਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ.
ਅਤੇ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਈਟਰੋ ਕਟਿੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਊਬਲਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ, TRUMPF ਨੂੰ ਮੱਧ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਟਿਊਬ ਐਂਡ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ 1990 ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਪਹਿਲਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬਣ ਗਿਆ। ਅੱਜ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।